L'entrejambe et la hauteur sont essentiels pour déterminer la taille.

Le cheval en particulier est important pour déterminer la position hors-selle qui sera obtenue à chaque mesure, ce qui entraînera un écart plus ou moins large entre la selle et le guidon.

L'idéal sur la plupart des vélos est d'avoir la selle plus haute que le guidon, cela s'applique notamment aux vélos de course, aux VTT et aux vélos gravel.

Sur les vélos de course, une position avancée plus agressive et "chargée" est une excellente chose, et donc un écart assez élevé entre la selle et le guidon est recherché. Évidemment, à ce stade, il est extrêmement important de garder à l’esprit la taille et la flexibilité de votre corps. Un exemple pratique : si j'ai un peu de ventre et la souplesse d'un morceau de bois sec, imaginer un grand écart entre la selle et le guidon pourrait dans le premier cas provoquer une crise de respiration, dans le second cela pourrait faire mal Moi, beaucoup. Il est préférable d'y arriver lentement.

Il ne faut même pas avoir la selle plus basse que le guidon, à moins qu'il ne s'agisse d'un vélo de ville classique, car on risque ainsi une position trop droite, ce qui n'est pas idéal sur les longues distances : plus le dos est droit, plus tous les coups sont absorbés directement par la colonne vertébrale, et ce n’est pas le meilleur.

Pour plus d'informations ou si vous êtes entre deux tailles, ou si vous avez un doute, n'hésitez pas à nous écrire en laissant vos coordonnées à inbiciveritas@gmail.com, nous vous répondrons dans les plus brefs délais.