Nuovi SRAM RIVAL AXS e FORCE AXS 2025: tecnologia da gara, ora più accessibile

Oggi è una giornata importante per tutti gli appassionati di ciclismo su strada e gravel: SRAM ha lanciato ufficialmente i nuovi gruppi RIVAL AXS e FORCE AXS 2025. Due nomi ben conosciuti nel mondo delle trasmissioni elettroniche wireless, ma oggi ancora più evoluti, più leggeri e più raffinati.

Vediamo insieme le principali novità di questi due gruppi e — soprattutto — in cosa si differenziano per aiutarLa a scegliere quello più adatto al Suo stile di guida.

Novità comuni a FORCE e RIVAL AXS 2025

Entrambi i gruppi condividono molte delle innovazioni sviluppate per il gruppo top di gamma RED, come:

• Cambio anteriore più veloce e silenzioso: grazie a un cage ridisegnato, movimenti ottimizzati con tecnologia Yaw e una regolazione automatica durante i cambi posteriori.

• Comandi più ergonomici e leggeri: nuove leve freno-cambio con forme riviste per adattarsi a più taglie di mano, miglior presa e minor sforzo in frenata (fino all’80% in meno dagli hoods).

• Compatibilità completa con trasmissioni 2x AXS e freni a disco.

• Bonus Buttons (solo su FORCE): pulsanti integrati nei comandi per cambiare rapporto, gestire il ciclocomputer Hammerhead Karoo o attivare un reggisella telescopico AXS.

SRAM RIVAL AXS 2026 – La tecnologia wireless alla portata di tutti

Il nuovo RIVAL AXS è pensato per chi vuole entrare nel mondo delle trasmissioni elettroniche senza compromessi. Le sue principali caratteristiche:

• Nuove leve alleggerite (-72g rispetto alla versione precedente)

• Guarnitura in alluminio ridisegnata, con oltre 50g risparmiati

• Catena più leggera grazie a piastre alleggerite

• Cambio posteriore aggiornato, con materiali ottimizzati per risparmiare 20g

• Compatibilità XPLR per montaggi gravel con cassetta 10-44

È il gruppo perfetto per bici endurance, gravel o da strada ad alte prestazioni per chi cerca affidabilità, precisione e pulizia estetica, ma con un occhio al budget.

SRAM FORCE AXS 2026 – Prestazioni da gara, senza compromessi

Il nuovo FORCE AXS 2025 si posiziona come il gruppo ideale per chi vuole il meglio delle prestazioni SRAM senza salire al top di gamma RED:

• Nuovi comandi ergonomici con Bonus Buttons programmabili

• Guarnitura in carbonio alleggerita (-30g), rigida e performante

• Cambio posteriore con architettura derivata da RED, con pulegge maggiorate

• Catena alleggerita con piastre forate

• Caliper freno più leggero (13%) e rigido (11%), con frenata più potente e modulabile

Il FORCE AXS è indicato per ciclisti esigenti, agonisti o semplicemente appassionati che vogliono un gruppo senza compromessi in termini di precisione, peso e velocità di cambiata.

Configurazione 1x13 XPLR: la rivoluzione gravel

I nuovi RIVAL e FORCE AXS sono ora disponibili anche nella versione XPLR 1x13, pensata per il gravel e il bikepacking più esigente:

• Trasmissione 1x13 con cassetta 10-46T: ampio range e cambi ravvicinati

• Compatibilità esclusiva con telai UDH (Universal Derailleur Hanger)

• Cambio posteriore Full Mount: più robusto, silenzioso e preciso

• Guarnitura con attacco filettato Thread Mount e powermeter integrabile

• Bonus Buttons su FORCE XPLR per reggisella o ciclocomputer

Una configurazione robusta, leggera, silenziosa e perfetta per affrontare qualsiasi tipo di avventura.

Misuratore di potenza integrato

Tutti i nuovi gruppi possono essere equipaggiati con il misuratore di potenza AXS di nuova generazione:

• Misurazione bilaterale (FORCE) o singola gamba (RIVAL)

• Sistema completamente sigillato, senza porte esposte

• Ricarica USB-C e integrazione completa con l'app SRAM AXS

• Disponibile su guarniture da strada e XPLR

Un'opzione sempre più apprezzata da chi vuole monitorare con precisione l'allenamento o gestire al meglio lo sforzo in gara.

Frenata più potente e comandi ancora più comodi

Con i nuovi comandi SRAM RED, Force e Rival AXS, l’esperienza di guida fa un vero salto di qualità. Dopo quattro anni di sviluppo, SRAM ha progettato le leve più ergonomiche e confortevoli mai realizzate, adatte a tutte le taglie di mano e ottimizzate per offrire una frenata potente e modulabile con un solo dito.

Le novità principali:

• Nuovo disegno delle leve: più sottili e più lunghe, evitano pizzicamenti e migliorano la presa da tutte le posizioni.

• Frenata più efficace: la leva del freno è stata riposizionata per aumentare la leva meccanica. Il risultato? Fino all’80% di sforzo in meno dalla presa alta (hoods) e il 33% in meno dai drop.

• Caliper più leggero e rigido: grazie a una nuova architettura dei bulloni e a un pistone riposizionato, si ottiene un impianto 13% più leggero, 11% più rigido, e con più potenza disponibile già all’inizio della corsa della leva.

• Bonus Buttons (solo RED e Force): pulsanti integrati nei comandi, programmabili via app, per cambiare rapporto o interagire con il ciclocomputer senza mai togliere le mani dal manubrio.

Queste innovazioni non solo migliorano il controllo in ogni situazione — salita, discesa, fondo sconnesso — ma rendono la bici più reattiva, più comoda e più sicura, per una sensazione di guida davvero naturale e senza distrazioni.

Quale scegliere?