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SHIMANO GRX WH-RX870 — Coppia Ruote Carbonio 700C
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DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
SHIMANO GRX WH-RX870 — Coppia Ruote Carbonio 700C | Tubeless | Disc CENTER LOCK
Descrizione prodotto
La coppia di ruote SHIMANO GRX WH-RX870 rappresenta l’ingresso di Shimano nel segmento delle ruote gravel full carbon, con un progetto sviluppato specificamente per massimizzare prestazioni, stabilità e divertimento su terreni misti.
Il cerchio in carbonio da 32 mm, abbinato a una larghezza interna di 25 mm, è ottimizzato per pneumatici da 32 a 50 mm, garantendo sostegno laterale, maggiore comfort e migliore controllo alle basse pressioni tipiche del gravel moderno. Shimano ha studiato in profondità l’interazione tra dimensione della gomma, pressione, rigidità laterale e stabilità, raggiungendo un equilibrio ideale per lunghe avventure e ritmi veloci.
La coppia GRX RX870 è compatibile con trasmissioni strada 11 e 12 velocità, con sistema freno a disco CENTER LOCK e mozzi ad innesto MICRO SPLINE (posteriore). I 24 raggi assicurano rigidità omogenea e affidabilità anche nelle condizioni più impegnative. Leggere, stabili e reattive, queste ruote elevano l’esperienza gravel a un nuovo livello.
Caratteristiche principali
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Cerchi full carbon da 32 mm, progettati per stabilità e controllo sullo sterrato.
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Larghezza interna 25 mm, ottimizzata per pneumatici 32–50 mm.
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Struttura tubeless-ready per pressioni più basse, comfort e maggiore trazione.
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Compatibilità 11/12 velocità strada.
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Freno a disco CENTER LOCK per massima precisione di frenata.
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Mozzi ad alto scorrimento, progettati per resistenza e durata.
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24 raggi anteriori e posteriori per rigidità bilanciata e maggiore affidabilità.
Specifiche tecniche
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Diametro ruote: 700C — 622 × 25C
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Materiale cerchio: Carbonio
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Altezza cerchio: 32 mm
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Larghezza interna: 25 mm
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Sistema copertura: Tubeless
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Pneumatici consigliati: 32–622 → 50–622
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Sistema frenante: Freno a disco CENTER LOCK
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Numero raggi: 24 (anteriore) / 24 (posteriore)
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Libero corpo: MICRO SPLINE (posteriore)
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Formato assi:
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Anteriore: 12 mm
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Posteriore: 12 mm
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